Τα μέλη του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου της Αθήνας βρίσκονται παντελώς ανυπεράσπιστα μπροστά στην κρίση στα λιμάνια και επί πλέον δέχονται συσσωρευμένα βάρη που συμπιέζουν όπως είναι ευνόητο τους αδύναμους κρίκους της αλυσίδας, τις μικρότερες επιχειρήσεις.

Τα εναλλακτικά λιμάνια που λειτουργούν ακριβότερα, ο επίναυλος που επιβάλλουν οι ναυτιλιακές εταιρείες και τώρα νέο πλήγμα η απόφαση των Ιδιοκτητών Φορτηγών αυτοκινήτων ελεύθερης ζώνης Πειραιά -Τελωνείου και του Πανελληνίου Συνδέσμου Εταιρειών Μεταφορών Εθνικών Οδών κ.λ.π να επιβαρύνουν τα δρομολόγια με επίναυλο 200,00 € από 4-4-2008 λόγω των καθυστερήσεων που υφίστανται στα λιμάνια.

Το ΒΕΑ θεωρεί αδιανόητη την εξέλιξη της κατάστασης, όπου κάθε πλευρά αυτονομείται και αυτενεργεί. Το κράτος αδρανεί και κωφεύει ενώ οι φορείς των παραγωγικών τάξεων μη έχοντας μέτρα προστασίας τους καταφεύγουν σε καταιγισμούς μηνύσεων και εξώδικων.

Ήδη η ΚΕΕΕ δια του Προέδρου της έχει απευθυνθεί για το θέμα των λιμανιών στον ίδιο τον Πρωθυπουργό της χώρας.

Τελικά το ΒΕΑ αναρωτιέται τι σημαίνει δημόσιο αγαθό; Τι σημαίνει τομέας στρατηγικής σημασίας; Και τι κράτος δικαίου; Και σημειώνει ότι οι έννοιες τελικά έχουν χάσει την αξία τους.

Χρειάζεται τόλμη για να δοθούν λύσεις, διαφορετικά οι προσπάθειες ετών του Παραγωγικού Κόσμου καταστρέφονται και επιστροφή δεν υπάρχει λόγω των δύσκολων κανόνων της Σύγχρονης Οικονομίας.