Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο της Αθήνας επανέρχεται στο γνωστό ζήτημα της δυσλειτουργίας των λιμανιών που τέλος δεν παίρνει για τις ΜΜΕ, των οποίων οι προσπάθειες αποδυναμώνονται με καταστροφικά οικονομικά αποτελέσματα.
Οι αναγκαστικές λύσεις που δόθηκαν με χρήσεις άλλων λιμανιών, δημιουργούν επιπρόσθετα κόστη, δεδομένου ότι στους ναύλους προστίθενται κόστη επί πλέον διαδρομών θαλασσίων ή χερσαίων ενώ παράλληλα παρατηρούνται από πλευράς Ναυτιλιακών εταιρειών απρόβλεπτες επιβαρύνσεις.
Πρόσφατα οι βιοτεχνικές επιχειρήσεις, μέλη του ΒΕΑ που πραγματοποιούν εισαγωγές από το λιμάνι του Πειραιά βρέθηκαν στην δυσάρεστη θέση εξ αιτίας έλλειψης διευκρινιστικών οδηγιών να καταβάλλουν ΦΠΑ επί των πρακτορειακών δικαιωμάτων τόσο στις Ναυτιλιακές εταιρείες όσο και στα Τελωνεία (από 1-7-08) όπως καταγγέλθηκε από τους αρμόδιους φορείς. Εκτός αυτού σοβαρό πρόβλημα αποτελεί και η απαίτηση είσπραξης επίναυλου από Ναυτιλιακές εταιρείες και μάλιστα σε περιπτώσεις προπληρωμένου ναύλου, ως προϋπόθεση παραλαβής εισαγόμενου Container όπως καταγγέλλει το ΒΕΑ.
Το κόστος αυτό του επίναυλου κυμαίνεται από 250-500 $ αναλόγως του μεγέθους του φορτίου και νομιμοποιείται από την πολιτεία με εγκύκλιο της προκειμένου να αυξηθούν τα έσοδα του ΦΠΑ.
Το ΒΕΑ τονίζει προς κάθε κατεύθυνση ότι η στήριξη της επιχειρηματικότητας δεν θα αποδίδει καρπούς εάν οι θεωρίες δεν συνδυάζονται με παρεμβάσεις και λύσεις άμεσες και αποτελεσματικές, όταν και όπου αυτό απαιτείται.
Αντίθετα η ολιγωρία και οι ασάφειες ενισχύουν το γενικότερο κλίμα που πλήττει την επιχειρηματικότητα και ιδιαίτερα των μικρότερων επιχειρήσεων. |